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不像吉利的吉利汽車 icon:自主品牌終于可以聊設計

作者:admin      來源:互聯網      發布時間: 2019/11/25 10:03:09     瀏覽:
吉利icon幾乎就是將吉利概念車CONCEPT ICON量產,官方給出的數據是90%的還原度,真正做到國產自主品牌從科幻電影照進現實。

  95/00后第一臺車應該是怎么樣的?顏值當道?配置高至上?動力要足?內飾好看?開起來感覺不錯?媽媽乘坐后直稱安心?抱歉,“小學生”才做選擇,成年了我都要。不要以為咱們消費者飄了,是因為吉利汽車在廣州車展新發布的緊湊級SUV icon實在太能滿足了。

  吉利icon幾乎就是將吉利概念車CONCEPT ICON量產,官方給出的數據是90%的還原度,真正做到國產自主品牌從科幻電影照進現實。

  吉利icon誕生吉利BMA平臺,它可以提供純燃油、MHEV、HEV、PHEV四種動力總成,電池布局得以優化。第二排腿部空間和車身底盤通過性都得到了保證,翻譯成“人話”就是第二排乘客蹺二郎腿等各種姿勢不在話下,且中央地板無隆起,平平整整,沒有電池凸起的憂慮。

  此外,基于BMA模塊化架構在空間布局利用上的優勢,吉利icon以2640mm的軸距,實現同級最大68.7%的軸距利用率,實際乘坐空間達到A+級,全車儲物空間多達31處。同時,1.7m2的全景天幕也為整車空間感和視野更為明亮通透。

  突破國產車設計天花板

  第一眼在吉利展臺見到icon的時候,筆者腦子里飛速轉動尋思是否進錯了展臺,完全不相信自己的眼睛,這真的是國產車,而且還是一臺吉利?這臺車設計太“超越”了,可謂樹立了一個中國品牌車型設計的全新標桿,外觀充滿了科幻與未來感。

  平直的車身線條,官方語言叫“icon科技語法”,將三大核心設計元素“時間符號”、“圓角矩形”、“星群圖譜”貫穿全車造型。從整臺車輪廓來看,它更像是“易烊千璽”在電影里表現出的高冷視覺效果。

  整臺車外觀看起來還有點像是電動車,前進氣格柵“藏”得很好,發動機蓋和前格柵之間飾板完全封閉,下方的圓角矩形格柵,僅在中間留了通風口,而且搭配車身同色裝飾。遠處看與市場絕大部分純電車封閉式進氣格柵設計相差不大,加上側面的隱藏式門把手,真有幾分進口純電動車的意思。

  除了常規打開車門的方式,吉利icon支持絕大部分國產手機的NFC功能解鎖車輛。

  廣州車展現場,主推發布的是“銀河限量版”,采用了銀河星艦限量灰涂裝、19寸雙色輪轂等特別配置,這些細節看起來更受歡迎。官方表示,11月23日下午同步全網開啟預售后,僅15分17秒時間,2020臺就被搶訂完畢。

  清純的配色溫暖柔和,內飾設計如同深陷戀愛高潮

  吉利icon的內飾,遠比圖片更美好,它采用白色和卡其色皮革的拼色搭配,帶來的是奇妙的科幻感,

  (當然還有其他配色,比如紅黑、黑黃運動、純白、純黑)。

  同時配備有雙10.25英寸儀表盤和中控顯示屏,其中中控屏幕懸浮于中控臺之上,給人更強的未來感。下方出風口造型以“∞”(無窮大)符號元素設計,再加上環繞式的氛圍燈帶,將吉利icon內飾科技未來感凸顯無余。

  為了方便更多女性消費者以及新手司機,機智的吉利icon工程設計師首創無憂離車模式,無論是在D檔或R檔,一鍵熄火后,吉利icon會自動切換P檔并同時切入電子手剎放置車輛滑溜。

  靜止到100KM/H加速時間僅7.9秒,開了還想開

  吉利icon現階段主推動力總成是智擎1.5TD中置直噴渦輪增壓發動機和7速濕式雙離合變速箱,匹配48V BSG輕混技術,綜合最大功率達140KW(190匹),峰值扭矩 300牛米。

  良好的動力怎能缺少操控?吉利icon使用前麥弗遜、后多連桿獨立懸架,同時擁有35m(100KM/H-0KM/H制動距離)同級最優的制動性能,讓駕乘者體驗更為暢快。

  總結:吉利icon無論是從外觀、內飾、動力或者是風格調性來看,相比較同級別籠統的設計風格,它更加特別,加上良好的動力總成,能打動在座的年輕人嗎?


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